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- 1907
Vue générale
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- 1909 – Vue depuis La Velotte. L’Ouche, l’école puis le canal et La Velle
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- 1913
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- 1919 – Vue depuis La Velotte. A gauche, la tour Barbier
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- 1924 – Sur la gauche, les tours du Castel ne sont pas encore surélevées. Au fond le Cocheron. Carte postée en 1924
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- Vue depuis La Velotte
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- 1960
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- 1960 – L’école et la Velotte en arrière-plan
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- 1960
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- 1960
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- 1960 – Rue des Roches d’Orgères
La Velle
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- 1960
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- 1960
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- 1960
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- 1960 – Les Tilleuls au premier plan puis les Charmilles et l’église du prieuré
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- 1960 – Le domaine du Vieux logis ; aujourd’hui, le clos Sophora
La Velotte
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- 1909
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- 1960
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- 1960
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- 1960
L’Ouche
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- 1917 – Le pont sur l’Ouche, le quartier de la Vellotte et l’église St Jean-Baptiste en arrière-plan
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- L’Ouche – En arrière-plan, Notre-Dame d’Etang.
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- 1960 – Le pont sur l’Ouche – Le Castel à gauche
Le canal de Bourgogne et ses moulins
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- 1905 – Le pont sur le canal et la Grande rue du Bas
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- 1906 – Vue prise depuis le chemin de halage
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- 1913 – Le moulin à vent. Vue prise depuis le chemin de halage, rue de la Chapelle
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- Moulin des Roches et moulin à vent
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- 1930 – A gauche, en arrière plan, les Charmilles et de ses allées de buis
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- 1934 – Le moulin des Roches à gauche du canal et le moulin à vent
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- Vue depuis le chemin de contre-halage du quartier de l’Industrie. Le moulin des Roches à gauche et le moulin à vent à droite.
Fleurey centre
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- 1919 – La place et sa fontaine au début de la rue Truchetet
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- Le jet d’eau, centre du village
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- 1931 – Place la Fontaine
Grande rue du Bas
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- 1905
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- 1906
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- 1907
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- 1908
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- 1910
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- 1911
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- 1918
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- 1923
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- Non datée – A gauche, la rue Truchetet
L’école et l’ancienne mairie
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- 1907
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- 1908
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- 1914
La gare. Ligne Epinac-Dijon
L’ensemble de la ligne est inaugurée en 1905.
Le service des voyageurs est supprimé en 1939 entre Gissey et Epinac puis en 1953 pour le reste. Le « train des pêcheurs » continue de circuler les dimanches d’été jusqu’au milieu des années 1967 entre Bligny-sur-Ouche (puis Gissey-sur-Ouche) et Dijon.
Le transport des marchandises s’arrête en 1942 d’Epinac à Ivry. La section Ivry-Velars est fermée en 1968, celle de Velars -Dijon en 1971. La SNCF dessert encore Plombières jusqu’en 1988.
La gare est aujourd’hui la maison des associations.
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- 1905
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- 1906
Morcueil
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- 1903 – Ancien moulin de Morcueil. Fonctionnement arrêté au moment du captage de la source par Dijon. Plus rien ne subsiste
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- 1905 – Source de Morcueil avant le captage par la ville de Dijon
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- 1903/1904 – Installation de la conduite d’eau près du moulin de Morcueil
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- La source de Morcueil captée par la ville de Dijon
L’église
Les demeures remarquables
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- Les Tilleuls
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- Domaine Pérard
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- 1880 Domaine Pérard
